Najlepszy oczyszczacz powietrza do samochodu: czy istnieje?

Według American Automobile Association, przeciętny Amerykanin spędza w samochodzie prawie 300 godzin rocznie. Jeśli masz długie dojazdy do pracy, możesz spędzać w samochodzie jeszcze więcej czasu, co oznacza, że powinieneś również martwić się o jakość powietrza w samochodzie. Dzisiejsze oczyszczacze powietrza w samochodach zwalczają zanieczyszczenia z różnym skutkiem.

Omówimy rodzaje zanieczyszczeń napotykanych na drodze, w jaki sposób obecne samochodowe oczyszczacze powietrza próbują radzić sobie z tymi zanieczyszczeniami i czy te urządzenia rzeczywiście pomagają.

Rodzaje zanieczyszczeń, które dostają się do samochodu

Zanieczyszczenia w samochodzie mają dwa źródła: Zanieczyszczenia z zewnątrz, które dostają się do samochodu, oraz zanieczyszczenia wytwarzane wewnątrz samego samochodu. Utrzymanie czystego powietrza wewnątrz samochodu wiąże się z kilkoma wyzwaniami. Obejmują one różne źródła zanieczyszczeń i wyższe poziomy zanieczyszczeń niż w domu, a także ograniczone możliwości filtrowania zanieczyszczeń. Ponadto, wiele z typowych porad dotyczących utrzymania wysokiej jakości powietrza w pomieszczeniach jest odwróconych ze względu na wyjątkowe warunki panujące w samochodzie.

Zanieczyszczenie ruchu drogowego

Zanieczyszczenia komunikacyjne na zewnątrz mogą występować w postaci gazów lub cząstek stałych. Szkodliwe zanieczyszczenia gazowe obejmują smog i inne unoszące się w powietrzu substancje chemiczne, takie jak benzen, toluen i ksyleny (Leung & Harrison, 1999), które należą do rodziny lotnych związków organicznych (LZO). Ozon, tlenek węgla i podtlenek azotu są również obecne na ruchliwych drogach. Cząsteczki pyłu drogowego pochodzące z opon, hamulców i poboczy mogą mieć wielkość nawet 0,05 mikrometra (Zhu i in., 2007). Drobne cząstki takie jak te (powszechnie określane jako PM2.5) są jednymi z największych czynników przyczyniających się do zanieczyszczenia ruchu drogowego. W przeciwieństwie do tego, podczas podróży można również napotkać duże cząsteczki zewnętrzne, takie jak pyłki.

Zwykle jednym z najlepszych sposobów na poprawę jakości powietrza w pomieszczeniach jest otwarcie okien i wpuszczenie powietrza z zewnątrz. Wynika to z faktu, że zanieczyszczenia gromadzą się w pomieszczeniach, a powietrze na zewnątrz jest prawie zawsze czystsze niż powietrze w pomieszczeniach. Jednak rada ta nie ma zastosowania do samochodów, ponieważ ruch na autostradach generuje tak dużo zanieczyszczeń, że otwarcie okien samochodu w rzeczywistości pogarsza jakość powietrza w pomieszczeniach. Zanieczyszczenia są przenoszone do samochodu i zatrzymywane wewnątrz.

Nawet jeśli okna są zamknięte, a wentylacja włączona, poziom zanieczyszczeń wzrasta tak długo, jak długo jest ona ustawiona na powietrze zewnętrzne. Dlatego najlepszym sposobem na zmniejszenie narażenia na zanieczyszczenia zewnętrzne jest pozostawienie zamkniętych okien i ustawienie wentylacji na recyrkulację powietrza (Hudda i in., 2011). Gęsty, szybko poruszający się ruch uliczny generuje najwyższe stężenia zanieczyszczeń, dlatego należy pamiętać o zamykaniu okien podczas intensywnych dojazdów do pracy.

Zabrudzenia w samochodzie

Środowisko samochodowe jest prawdziwym wyzwaniem, ponieważ podczas jazdy zazwyczaj znajdujemy się w środku jednego z głównych źródeł zanieczyszczenia powietrza: drogi lub autostrady. Ponadto sam samochód generuje zanieczyszczenia. Najdrobniejsze cząstki stałe (UFP) generowane przez zużycie opon lub hamulców samochodu mogą dostać się do kabiny przez otwarte okna lub przez system wentylacji samochodu. Materiały we wnętrzu również emitują lotne związki organiczne (LZO). Dywaniki, siedzenia i tworzywa sztuczne w desce rozdzielczej i wykończeniu wydzielają substancje chemiczne, takie jak benzen, toluen, ksylen, etylobenzen, styren, formaldehyd, aldehyd octowy, aceton i akroleina (Xu i in., 2016). Wyraźny "zapach nowego samochodu" jest również problemem, ponieważ nowe samochody wytwarzają więcej LZO niż starsze samochody, a skórzana tapicerka emituje więcej LZO niż tapicerka syntetyczna.

Jednak stojący samochód, nawet z wyłączonym silnikiem, również emituje pewne LZO, ponieważ substancje chemiczne, takie jak benzyna, olej przekładniowy, płyn do chłodnicy lub płyn hydrauliczny, parują i ulatniają się. Jest to jeszcze gorsze w starszych samochodach z powodu korozji, zużytych uszczelek i innych oznak zużycia.

Jeśli okna pozostają zamknięte, LZO wytwarzane przez tapicerkę i dywany samochodu mogą się gromadzić. Nie ma więc idealnego rozwiązania, chyba że jeździsz po cichej drodze bez ruchu samochodowego. W takim przypadku można regularnie otwierać okna, aby wypuścić LZO na zewnątrz.

Zanieczyszczenie przez pasażerów pojazdu

Istnieje jeszcze trzeci rodzaj zanieczyszczeń powietrza w samochodzie: te, które powodujesz sam, na przykład dym tytoniowy lub marihuana, sierść zwierząt, zapachy jedzenia lub śmieci lub pleśń z mokrej tapicerki. Najlepszym sposobem walki z tymi zanieczyszczeniami jest usunięcie ich źródła. Dlatego dokładnie czyść swój samochód, unikaj palenia w samochodzie, jeśli to możliwe i regularnie go wietrz.

Rodzaje samochodowych oczyszczaczy powietrza

Istnieją dwa główne rodzaje oczyszczaczy powietrza stosowanych w samochodach: pasywne i aktywne. Pasywne oczyszczanie powietrza odnosi się po prostu do systemu filtracji wbudowanego w system wentylacji i HVAC samochodu. Aktywny oczyszczacz powietrza to urządzenie, które można podłączyć i aktywować w celu usunięcia dodatkowych zanieczyszczeń z powietrza.

Wbudowany filtr powietrza

Na szczęście wbudowane filtry powietrza w samochodzie są już doskonałe w usuwaniu cząstek stałych z powietrza. Jedno z badań wykazało, że uruchomienie wentylatora w trybie recyrkulacji usunęło 85% zanieczyszczeń cząsteczkowych z kabiny samochodu (Zhu et al., 2007). Należy pamiętać, że filtry powietrza w kabinie muszą być regularnie wymieniane, ponieważ wypełniają się nagromadzonymi zanieczyszczeniami i mogą nawet uwalniać zarodniki pleśni lub inne zanieczyszczenia, jeśli zostaną zbyt zatkane. Instrukcje dotyczące wymiany filtrów można znaleźć w instrukcji obsługi samochodu. Niektóre wysokiej klasy samochody mogą mieć nawet dwa filtry.

Filtry kabinowe mogą pomóc w walce z zanieczyszczeniami cząsteczkowymi, na które jesteś narażony podczas jazdy; należy jednak pamiętać, że standardowe filtry kabinowe mogą nie być w stanie usunąć najmniejszych cząstek. W takim przypadku może być wymagany bardziej wydajny filtr, opisany poniżej filtr HEPA.

Filtr kabinowy HEPA i/lub węglowy

Istnieje możliwość wymiany kabinowych filtrów powietrza na filtr HEPA, który usuwa 99,97 procent wszystkich cząstek o wielkości do 0,3 mikrometra, poprawiając w ten sposób jakość powietrza w samochodzie. Jednak nawet filtr HEPA nie jest przeznaczony do usuwania lotnych związków organicznych lub zapachów z samochodu.

Niektóre standardowe filtry są impregnowane węglem, który może usuwać niektóre lotne związki organiczne i zapachy, a niektóre są impregnowane sodą oczyszczoną, która pomaga zwalczać problemy z zapachami. Jednak filtr kabinowy jest przeznaczony głównie do usuwania cząstek stałych, więc niewielka ilość dodanego węgla prawdopodobnie nie wystarczy do usunięcia znacznej ilości lotnych związków organicznych w samochodzie.

Filtr wtykowy

Istnieją dwa rodzaje filtrów wtykowych do samochodów: jonizatory i generatory ozonu. Jonizator emituje strumień naładowanych cząstek (jonów), które powodują zlepianie się cząstek i osadzanie się ich w powietrzu. Można je łączyć z filtrami mechanicznymi (rzadko prawdziwymi filtrami HEPA), aby usunąć jeszcze więcej cząstek. Jednak ich natężenia przepływu powietrza są często zbyt niskie, aby były skuteczne. Co gorsza, jonizacja wytwarza ozon jako efekt uboczny. Ozon jest drażniący i toksyczny w wysokich stężeniach. W zamkniętych kabinach ozon może szybko osiągnąć niebezpieczny poziom. Dlatego odradzamy stosowanie jonizatorów w pojazdach.

Ponadto generatory ozonu emitują jedynie ozon, który teoretycznie może neutralizować niektóre lotne związki organiczne i zapachy w powietrzu. Są one jednak gorsze od jonizatorów, ponieważ celowo generują ozon w zamkniętych wnętrzach pojazdów.

Jaki jest najlepszy oczyszczacz powietrza do samochodu?

Zaskakujące jest to, że filtr kabinowy jest prawdopodobnie najlepszą obroną, zamiast kupować produkt, który ma oczyszczać powietrze, ale może nie działać zbyt dobrze. Prawidłowa konserwacja filtra kabinowego w samochodzie to najlepszy sposób na utrzymanie jakości powietrza w samochodzie na jak najwyższym poziomie. Wymieniaj filtr regularnie, zwłaszcza jeśli mieszkasz w wilgotnym klimacie lub jeśli wnętrze samochodu jest narażone na duże zanieczyszczenie, zwłaszcza jeśli często palisz w samochodzie. Powinieneś także zmienić filtr na filtr HEPA lub filtr z węglem, aby zmaksymalizować ochronę samochodu przed zanieczyszczeniami.

Nie zalecamy korzystania z jonizatora lub generatora ozonu, ponieważ wytwarzane przez nie stężenia ozonu mogą być szkodliwe. Jeśli obawiasz się nieprzyjemnych zapachów w samochodzie, możesz wypróbować filtr węglowy. Jednak najlepszym sposobem radzenia sobie z nieprzyjemnymi zapachami w samochodzie jest po prostu usunięcie źródła zapachu - wycieranie rozlanych płynów, suszenie wszystkiego, co uległo zamoczeniu, usuwanie śmieci i ograniczanie palenia w samochodzie.