Geriausias oro valytuvas jūsų automobiliui: ar jis egzistuoja?

Amerikos automobilių asociacijos duomenimis, vidutinis amerikietis kasmet automobilyje praleidžia beveik 300 valandų. Jei į darbą važinėjate ilgai, automobilyje galite praleisti dar daugiau laiko, o tai reiškia, kad jums taip pat turėtų rūpėti automobilio oro kokybė. Šiandieniniai automobilių oro valytuvai su tarša kovoja nevienodai sėkmingai.

Apžvelgsime, su kokiomis taršos rūšimis susiduriate kelyje, kaip dabartiniai automobilių oro valytuvai bando kovoti su šiais teršalais ir ar šie prietaisai iš tikrųjų padeda.

Į jūsų automobilį patenkančių teršalų tipai

Jūsų automobilyje esančių teršalų šaltiniai yra du: Iš išorės į automobilį patenkantys teršalai ir paties automobilio viduje susidarantys teršalai. Išlaikyti švarų orą automobilyje yra keletas iššūkių. Tai skirtingi teršalų šaltiniai ir didesnis teršalų kiekis nei jūsų namuose, taip pat ribotos galimybės filtruoti teršalus. Be to, daugelis įprastų patarimų, kaip palaikyti aukštą patalpų oro kokybę, dėl unikalių sąlygų automobilyje yra apverčiami aukštyn kojomis.

Eismo tarša

Lauko eismo tarša gali pasireikšti dujomis arba dalelėmis. Kenksmingi dujiniai teršalai yra smogas ir kitos ore esančios cheminės medžiagos, pavyzdžiui, benzenas, toluenas ir ksilenas (Leung & Harrison, 1999), kurie priklauso lakiųjų organinių junginių (LOJ) grupei. Ozonas, anglies monoksidas ir azoto oksidas taip pat aptinkami judriuose keliuose. Kelio dulkių dalelės, susidarančios nuo padangų, stabdžių ir kelio dangos, gali būti vos 0,05 mikrometro dydžio (Zhu et al., 2007). Tokios smulkios dalelės (paprastai vadinamos PM2,5) yra vienos iš didžiausių eismo taršos sukėlėjų. Priešingai, keliaudami galite susidurti ir su didelėmis lauko dalelėmis, pavyzdžiui, žiedadulkėmis.

Paprastai vienas iš geriausių būdų pagerinti patalpų oro kokybę yra atidaryti langus ir įleisti lauko oro. Taip yra todėl, kad patalpose kaupiasi teršalai, o lauko oras beveik visada yra švaresnis už patalpų orą. Tačiau šis patarimas negalioja automobiliams, nes greitkeliuose eismas sukelia tiek daug taršos, kad atidarius automobilio langus iš tikrųjų pablogėja patalpų oro kokybė. Teršalai patenka į automobilį ir lieka viduje.

Net jei langai uždaryti ir ventiliacija įjungta, teršalų kiekis padidėja, kol ji nustatyta į lauko orą. Todėl geriausias būdas sumažinti lauko teršalų poveikį - laikyti langus uždarytus ir nustatyti vėdinimą taip, kad oras cirkuliuotų (Hudda et al., 2011). Tankiame, greitai judančiame eisme susidaro didžiausia teršalų koncentracija, todėl važiuodami į darbą būtinai uždarykite langus.

Teršalai automobilyje

Automobilio aplinka yra tikras iššūkis, nes važiuodami automobiliu dažniausiai esate vidury vieno iš pagrindinių oro taršos šaltinių - kelio ar greitkelio. Be to, jūsų automobilis pats gamina teršalus. Labai smulkios kietosios dalelės, susidarančios dėl automobilio padangų ar stabdžių nusidėvėjimo, gali patekti į automobilio saloną pro atvirus langus arba per automobilio vėdinimo sistemą. Salono medžiagos taip pat išskiria lakiuosius organinius junginius (LOJ). Iš kilimėlių, sėdynių ir plastikinių prietaisų skydelio bei apdailos medžiagų išsiskiria tokios cheminės medžiagos kaip benzenas, toluenas, ksilenas, etilbenzenas, stirenas, formaldehidas, acetaldehidas, acetonas ir akroleinas (Xu et al., 2016). Problema yra ir ryškus "naujo automobilio kvapas", nes nauji automobiliai išskiria daugiau LOJ nei senesni automobiliai, o odiniai apmušalai išskiria daugiau LOJ nei sintetiniai apmušalai.

Tačiau stovintis automobilis, net ir su išjungtu varikliu, taip pat išskiria tam tikrą LOJ kiekį, nes išgaruoja ir išsiskiria cheminės medžiagos, pavyzdžiui, benzinas, transmisijos alyva, radiatoriaus skystis ar hidraulinis skystis. Senesniuose automobiliuose tai dar labiau pasireiškia dėl korozijos, susidėvėjusių sandariklių ir kitų nusidėvėjimo požymių.

Jei langus laikote uždarytus, automobilio apmušalų ir kilimų išmetami LOJ gali kauptis. Taigi tobulo sprendimo nėra, nebent važiuojate ramiu keliu, kuriame nėra kitų eismo dalyvių. Tokiu atveju galite reguliariai atidaryti langus, kad LOJ pasišalintų.

Transporto priemonėje esančių asmenų užteršimas

Automobilyje yra ir trečia oro taršos rūšis - tai oro tarša, kurią patys sukeliate, pavyzdžiui, tabako ar marihuanos dūmai, gyvūnų plaukai, maisto ar šiukšlių kvapai, pelėsis nuo drėgnų apmušalų. Geriausias būdas kovoti su šiais teršalais - pašalinti jų šaltinį. Todėl kruopščiai valykite automobilį, jei įmanoma, venkite rūkyti automobilyje ir reguliariai jį vėdinkite.

Automobilių oro valytuvų tipai

Yra du pagrindiniai oro valytuvų, naudojamų automobiliuose, tipai: pasyvusis ir aktyvusis. Pasyvusis oro valymas - tai filtravimo sistema, įmontuota į automobilio vėdinimo ir ŠVOK sistemą. Aktyvusis oro valytuvas - tai prietaisas, kurį prijungiate ir įjungiate, kad iš oro būtų pašalinti papildomi teršalai.

Įmontuotas oro filtras

Laimei, jūsų automobilyje įmontuoti oro filtrai puikiai šalina iš oro kietąsias daleles. Vieno tyrimo metu nustatyta, kad ventiliatorius, veikiantis recirkuliacijos režimu, iš automobilio salono pašalino 85 proc. kietųjų dalelių teršalų (Zhu et al., 2007). Atkreipkite dėmesį, kad salono oro filtrus reikia reguliariai keisti, nes jie užsipildo susikaupusiomis šiukšlėmis, o užsikimšę gali net išskirti pelėsių sporų ar kitų teršalų. Filtrų keitimo instrukcijas rasite automobilio naudotojo vadove. Kai kuriuose aukštos klasės automobiliuose gali būti net du.

Kabinos oro filtrai gali padėti sumažinti kelyje susidarančią taršą kietosiomis dalelėmis, tačiau nepamirškite, kad standartiniai salono oro filtrai gali nepajėgti pašalinti mažiausių dalelių. Tokiu atveju gali prireikti efektyvesnio filtro - toliau aprašyto HEPA filtro.

HEPA ir (arba) anglies salono oro filtras

Salono oro filtrus galima pakeisti HEPA filtru, kuris pašalina 99,97 proc. visų iki 0,3 mikrometro dydžio dalelių ir taip pagerina automobilio oro kokybę. Tačiau net HEPA filtras nėra skirtas lakiųjų organinių junginių ar kvapų pašalinimui iš automobilio.

Kai kurie standartiniai filtrai yra impregnuoti anglimi, kuri gali pašalinti kai kuriuos lakiuosius organinius junginius ir kvapus, o kai kurie yra impregnuoti geriamąja soda, kuri padeda kovoti su kvapų problemomis. Tačiau salono filtras visų pirma skirtas kietosioms dalelėms pašalinti, todėl mažai tikėtina, kad nedidelis anglies kiekis bus pakankamas, kad būtų pašalinta didelė dalis lakiųjų organinių junginių, esančių automobilyje.

Prijungiamasis filtras

Automobiliams skirti dviejų tipų kištukiniai filtrai: jonizatoriai ir ozono generatoriai. Jonizatorius skleidžia įkrautų dalelių (jonų) srautą, dėl kurio dalelės susikaupia ir nusėda ore. Juos galima derinti su mechaniniais filtrais (retai tikrais HEPA filtrais), kad būtų pašalinta dar daugiau dalelių. Tačiau jų oro srauto greitis dažnai būna per mažas, kad būtų veiksmingas. Dar blogiau - jonizacija sukelia šalutinį ozono poveikį. Didelė ozono koncentracija yra dirginanti ir toksiška. Uždarose kabinose ozono koncentracija greitai pasiekia pavojingą lygį. Todėl patariame nenaudoti jonizatorių transporto priemonėse.

Be to, ozono generatoriai skleidžia tik ozoną, kuris teoriškai gali neutralizuoti kai kuriuos ore esančius lakius organinius junginius ir kvapus. Tačiau jie yra blogesni už jonizatorius, nes sąmoningai gamina ozoną uždaruose transporto priemonių salonuose.

Koks yra geriausias oro valytuvas automobiliams?

Keista, bet salono oro filtras tikriausiai yra geriausia apsauga, užuot pirkus gaminį, kuris turėtų valyti orą, bet gali būti nelabai veiksmingas. Tinkama automobilio salono oro filtro priežiūra yra geriausias būdas išlaikyti kuo geresnę oro kokybę automobilyje. Reguliariai keiskite filtrą, ypač jei gyvenate drėgname klimate arba jei jūsų automobilio saloną veikia daug teršalų, ypač jei dažnai rūkote automobilyje. Taip pat turėtumėte pereiti prie HEPA filtro arba filtro su anglimi, kad automobilis būtų maksimaliai apsaugotas nuo taršos.

Nerekomenduojame naudoti jonizatoriaus ar ozono generatoriaus, nes jų sukuriama ozono koncentracija gali būti kenksminga. Jei nerimaujate dėl automobilyje tvyrančių kvapų, galite išbandyti anglies filtrą. Tačiau geriausias būdas kovoti su kvapais automobilyje - tiesiog pašalinti kvapo šaltinį: nuvalykite išsiliejusius skysčius, išdžiovinkite viską, kas sušlapo, pašalinkite šiukšles ir stenkitės apriboti rūkymą automobilyje.