Nejlepší čistička vzduchu do auta: existuje?

Podle Americké automobilové asociace stráví průměrný Američan v autě téměř 300 hodin ročně. Pokud dlouho dojíždíte, můžete v autě strávit ještě více času, což znamená, že byste se měli zajímat také o kvalitu ovzduší ve svém autě. Dnešní čističe vzduchu v autě bojují proti znečištění s různou mírou úspěšnosti.

Rozebereme si, s jakými typy znečištění se na cestách setkáváte, jak se s nimi snaží vypořádat současné čističe vzduchu v autech a zda tato zařízení skutečně pomáhají.

Typy znečišťujících látek, které se dostávají do vašeho vozu

Znečišťující látky ve vašem autě mají dva zdroje: Znečišťující látky zvenčí, které se dostávají do vozu, a znečišťující látky, které vznikají uvnitř vozu. Udržování čistého vzduchu uvnitř vozu představuje několik výzev. Patří k nim různé zdroje znečišťujících látek a vyšší úroveň znečišťujících látek než ve vaší domácnosti a také omezené možnosti filtrování znečišťujících látek. Kromě toho je většina obvyklých rad pro udržení vysoké kvality vzduchu v interiéru postavena na hlavu kvůli jedinečným podmínkám v autě.

Znečištění z dopravy

Znečištění z venkovní dopravy se může vyskytovat ve formě plynů nebo částic. Mezi škodlivé plynné znečišťující látky patří smog a další chemické látky v ovzduší, jako jsou benzen, toluen a xyleny (Leung & Harrison, 1999), které patří do skupiny těkavých organických látek (VOC). Na frekventovaných silnicích se vyskytují také ozón, oxid uhelnatý a oxid dusný. Částice silničního prachu z pneumatik, brzd a vozovky mohou mít velikost pouhých 0,05 mikrometru (Zhu et al., 2007). Takto jemné částice (běžně označované jako PM2,5) patří k největším původcům znečištění z dopravy. Naopak při cestování se můžete setkat i s velkými venkovními částicemi, jako je pyl.

Jedním z nejlepších způsobů, jak zlepšit kvalitu vzduchu v místnosti, je otevřít okna a vpustit do místnosti venkovní vzduch. Je to proto, že se v interiéru hromadí škodliviny a venkovní vzduch je téměř vždy čistší než vzduch v interiéru. Tato rada však neplatí pro automobily, protože provoz na dálnicích produkuje tolik znečištění, že otevření oken automobilu ve skutečnosti zhoršuje kvalitu vzduchu v interiéru. Znečišťující látky se dostávají do auta a jsou v něm zadržovány.

I při zavřených oknech a zapnutém větrání se hladina škodlivin zvyšuje, pokud je nastavena na venkovní vzduch. Proto je nejlepším způsobem, jak snížit expozici venkovním škodlivinám, nechat okna zavřená a nastavit větrání na recirkulaci vzduchu (Hudda et al., 2011). Nejvyšší koncentrace znečišťujících látek vytváří hustá a rychle se pohybující doprava, proto nezapomeňte zavřít okna během rušného dojíždění.

Znečištění v autě

Prostředí automobilu je skutečnou výzvou, protože při jízdě autem se obvykle nacházíte uprostřed jednoho z hlavních zdrojů znečištění ovzduší: silnice nebo dálnice. Kromě toho vaše auto samo produkuje znečišťující látky. Ultrajemné znečišťující částice (UFPs), které vznikají opotřebením pneumatik nebo brzd vašeho vozu, se mohou dostat do kabiny buď otevřenými okny, nebo ventilačním systémem vozu. Z materiálů v interiéru se rovněž uvolňují těkavé organické látky (VOC). Z koberců, sedadel a plastových materiálů palubní desky a obložení se uvolňují chemické látky, jako je benzen, toluen, xylen, ethylbenzen, styren, formaldehyd, acetaldehyd, aceton a akrolein (Xu et al., 2016). Problémem je také výrazný "zápach nového auta", protože nová auta produkují více těkavých organických látek než starší auta a kožené čalounění uvolňuje více těkavých organických látek než čalounění syntetické.

Nicméně i stojící automobil, a to i s vypnutým motorem, vypouští určité množství těkavých organických látek, protože se z něj odpařují a unikají chemické látky, jako je benzín, převodový olej, chladicí kapalina nebo hydraulická kapalina. U starších vozů je to ještě horší v důsledku koroze, opotřebovaných těsnění a dalších známek opotřebení.

Pokud máte zavřená okna, může docházet k hromadění těkavých organických látek z čalounění a koberců vašeho vozu. Ideální řešení tedy neexistuje, pokud tedy náhodou nejedete po klidné silnici bez dalšího provozu. V takovém případě můžete okna pravidelně otevírat, aby se těkavé organické látky dostaly ven.

Kontaminace od cestujících ve vozidle

Existuje ještě třetí typ znečištění ovzduší v autě: znečištění, které si způsobujete sami, například tabákový nebo marihuanový kouř, zvířecí chlupy, pachy z jídla nebo odpadků nebo plísně z mokrého čalounění. Nejlepším způsobem boje proti těmto znečišťujícím látkám je odstranění jejich zdroje. Důkladně proto auto čistěte, pokud možno v něm nekuřte a pravidelně jej větrejte.

Typy čističek vzduchu do auta

Existují dva hlavní typy čističek vzduchu pro použití v automobilech: pasivní a aktivní. Pasivní čistička vzduchu jednoduše označuje filtrační systém, který je zabudován do ventilačního a klimatizačního systému vašeho vozu. Aktivní čistička vzduchu je zařízení, které zapojíte a aktivujete, aby odstranilo další znečišťující látky ze vzduchu.

Vestavěný vzduchový filtr

Naštěstí vzduchové filtry zabudované ve vašem vozidle již výborně odstraňují znečišťující částice ze vzduchu. Jedna studie zjistila, že ventilátor pracující v režimu recirkulace odstranil z kabiny automobilu 85 % znečišťujících částic (Zhu et al., 2007). Upozorňujeme, že vzduchové filtry v kabině je třeba pravidelně měnit, protože se plní nahromaděnými nečistotami, a pokud jsou příliš zanesené, mohou dokonce uvolňovat spory plísní nebo jiné znečišťující látky. Pokyny pro výměnu filtrů najdete v návodu k obsluze vašeho vozu. Některé špičkové vozy mohou mít dokonce dva.

Filtry vzduchu v kabině by mohly pomoci se znečištěním částicemi, kterému jste vystaveni na cestách; mějte však na paměti, že standardní filtry vzduchu v kabině nemusí být schopny odstranit nejmenší částice. V takovém případě může být zapotřebí účinnější filtr, HEPA filtr popsaný níže.

HEPA a/nebo uhlíkový filtr vzduchu v kabině

Vzduchové filtry v kabině je možné vyměnit za HEPA filtr, který odstraní 99,97 % všech částic o velikosti až 0,3 mikrometru, čímž se zlepší kvalita vzduchu ve vašem voze. Ani HEPA filtr však není určen k odstranění těkavých organických látek nebo zápachu z vašeho vozu.

Některé standardní filtry jsou napuštěny uhlíkem, který dokáže odstranit některé těkavé organické sloučeniny a pachy, a některé jsou napuštěny jedlou sodou, která pomáhá bojovat proti problémům se zápachem. Kabinový filtr je však primárně určen k odstraňování znečišťujících částic, takže je nepravděpodobné, že by malé množství přidaného uhlíku stačilo k odstranění významného množství těkavých organických sloučenin v automobilu.

Zásuvný filtr

Existují dva typy zásuvných filtrů pro automobily: ionizátory a generátory ozonu. Ionizátor vysílá proud nabitých částic (iontů), které způsobují shlukování částic a jejich usazování ze vzduchu. Lze je kombinovat s mechanickými filtry (zřídka s pravými HEPA filtry), které odstraní ještě více částic. Jejich průtok vzduchu je však často příliš nízký na to, aby byl účinný. Ještě horší je, že ionizace produkuje jako vedlejší účinek ozón. Ozon je ve vysokých koncentracích dráždivý a toxický. V uzavřených kabinách může ozon rychle dosáhnout nebezpečných hodnot. Proto nedoporučujeme používat ionizátory ve vozidlech.

Generátory ozonu navíc emitují pouze ozon, který teoreticky může neutralizovat některé těkavé organické sloučeniny a pachy v ovzduší. Jsou však horší než ionizátory, protože záměrně vytvářejí ozon v uzavřených interiérech vozidel.

Jaká je nejlepší čistička vzduchu do auta?

Překvapivě je pravděpodobně nejlepší obranou váš kabinový vzduchový filtr, spíše než nákup výrobku, který by měl čistit vzduch, ale nemusí fungovat příliš dobře. Správná údržba kabinového vzduchového filtru ve vašem voze je nejlepší způsob, jak udržet kvalitu vzduchu ve vašem voze na co nejvyšší úrovni. Filtr pravidelně vyměňujte, zejména pokud žijete ve vlhkém podnebí nebo pokud je interiér vašeho vozu vystaven velkému znečištění, zejména pokud v autě často kouříte. Měli byste také přejít na HEPA filtr nebo filtr s uhlíkem, abyste maximalizovali ochranu svého vozu před znečištěním.

Nedoporučujeme používat ionizátor nebo generátor ozonu, protože koncentrace ozonu, které produkují, mohou být škodlivé. Pokud se obáváte zápachu v autě, můžete zkusit nějaký druh uhlíkového filtru. Nejlepším způsobem, jak se vypořádat se zápachem v autě, je však jednoduše odstranit zdroj zápachu - setřít rozlité tekutiny, vysušit vše, co se namočilo, odstranit odpadky a snažit se omezit kouření v autě.