Най-добрият пречиствател на въздуха за вашия автомобил: съществува ли такъв?

По данни на Американската автомобилна асоциация средният американец прекарва в автомобила си близо 300 часа годишно. Ако пътувате на дълъг път, може да прекарвате още повече време в колата си, което означава, че трябва да се интересувате и от качеството на въздуха в автомобила си. Съвременните пречистватели на въздуха в автомобилите се борят със замърсяването с различен успех.

Ще разгледаме видовете замърсяване, с които се сблъсквате на пътя, как настоящите пречистватели на въздуха в автомобилите се опитват да се справят с тези замърсители и дали тези устройства действително помагат.

Видове замърсители, които попадат във вашия автомобил

Замърсителите в автомобила ви имат два източника: Замърсители отвън, които попадат в автомобила, и замърсители, които се произвеждат в самия автомобил. Поддържането на въздуха в автомобила чист представлява няколко предизвикателства. Те включват различни източници на замърсители и по-високи нива на замърсители, отколкото в дома ви, както и ограничени възможности за филтриране на замърсителите. Освен това голяма част от обичайните съвети за поддържане на високо качество на въздуха в помещенията се преобръщат поради уникалните условия в автомобила.

Замърсяване от трафика

Замърсяването от движението на открито може да бъде под формата на газове или частици. Вредните газообразни замърсители включват смог и други химикали във въздуха, като бензол, толуол и ксилен (Leung & Harrison, 1999), които принадлежат към групата на летливите органични съединения (ЛОС). Озонът, въглеродният оксид и азотният оксид също се срещат по натоварените пътища. Праховите частици от гумите, спирачките и крайпътните настилки могат да бъдат с размер до 0,05 микрометра (Zhu et al., 2007). Подобни фини частици (обикновено наричани PM2,5) са едни от най-големите причинители на замърсяване от пътното движение. За разлика от тях, по време на пътуване може да се сблъскате и с големи частици на открито, като например полени.

Обикновено един от най-добрите начини за подобряване на качеството на въздуха в помещенията е да се отворят прозорците и да се пусне външният въздух. Това е така, защото замърсителите се натрупват в помещенията, а външният въздух почти винаги е по-чист от този в помещенията. Този съвет обаче не важи за автомобилите, тъй като трафикът по магистралите генерира толкова много замърсяване, че отварянето на прозорците на автомобила всъщност влошава качеството на въздуха в помещенията. Замърсителите се пренасят в автомобила и се задържат в него.

Дори ако прозорците са затворени и вентилацията е включена, нивото на замърсителите се увеличава, докато тя е настроена на външен въздух. Следователно най-добрият начин да се намали излагането на външни замърсители е прозорците да бъдат затворени и вентилацията да бъде настроена на рециркулация на въздуха (Hudda et al., 2011). Гъстият, бързо движещ се трафик генерира най-високи концентрации на замърсители, затова не забравяйте да затворите прозорците по време на натоварено пътуване.

Замърсяване в автомобила

Автомобилната среда е истинско предизвикателство, тъй като когато шофирате, обикновено се намирате в средата на един от основните източници на замърсяване на въздуха - път или магистрала. Освен това автомобилът ви сам генерира замърсители. Замърсителите с ултрафини частици (UFP), генерирани от износването на гумите или спирачките на вашия автомобил, могат да попаднат в купето през отворените прозорци или през вентилационната система на автомобила. Материалите в интериора също отделят летливи органични съединения (ЛОС). Килимът, седалките и пластмасовите материали в арматурното табло и тапицерията отделят химикали като бензол, толуол, ксилол, етилбензол, стирен, формалдехид, ацеталдехид, ацетон и акролеин (Xu et al., 2016). Проблем е и ясно изразената "миризма на нова кола", тъй като новите автомобили произвеждат повече ЛОС, отколкото по-старите, а кожената тапицерия отделя повече ЛОС, отколкото синтетичната тапицерия.

Въпреки това неподвижният автомобил, дори с изключен двигател, също отделя някои ЛОС, тъй като химикали като бензин, трансмисионно масло, радиаторна течност или хидравлична течност се изпаряват и изпускат. При по-старите автомобили ситуацията е още по-тежка поради корозия, износени уплътнения и други признаци на износване.

Ако държите прозорците затворени, ЛОС, отделяни от тапицерията и килимите на автомобила, могат да се натрупват. Така че няма идеално решение, освен ако не се случва да шофирате по тих път без друг трафик. В този случай можете редовно да отваряте прозорците, за да изпускате ЛОС.

Замърсяване от пътниците в превозното средство

Съществува и трети вид замърсяване на въздуха в автомобила: това, което сами предизвиквате, например тютюнев дим или дим от марихуана, животински косми, миризми от храна или боклук или мухъл от мокра тапицерия. Най-добрият начин за борба с тези замърсители е да се отстрани източникът. Затова почиствайте автомобила си старателно, избягвайте да пушите в него, ако е възможно, и го проветрявайте редовно.

Видове пречистватели на въздуха за автомобили

Съществуват два основни типа пречистватели на въздуха за използване в автомобили: пасивни и активни. Пасивното пречистване на въздуха просто се отнася до филтриращата система, която е вградена във вентилационната и ОВК система на вашия автомобил. Активният пречиствател на въздуха е устройство, което включвате и активирате, за да отстранявате допълнителни замърсители от въздуха.

Вграден въздушен филтър

За щастие, вградените във вашия автомобил въздушни филтри вече отлично отстраняват замърсяващите частици от въздуха. Едно проучване установи, че при пускане на вентилатора в режим на рециркулация от салона на автомобила се отстраняват 85 % от замърсяващите частици (Zhu et al., 2007 г.). Имайте предвид, че въздушните филтри в купето трябва да се сменят редовно, тъй като те се пълнят с натрупани отпадъци и дори могат да отделят спори на плесени или други замърсители, ако се задръстят прекалено много. Инструкции за смяна на филтрите можете да намерите в ръководството за експлоатация на автомобила. Някои автомобили от висок клас могат да имат дори два такива.

Филтрите за въздух в купето могат да помогнат за намаляване на замърсяването с твърди частици, на което сте изложени по време на път; имайте предвид обаче, че стандартните филтри за въздух в купето може да не са в състояние да премахнат най-малките частици. В този случай може да се наложи използването на по-ефективен филтър - HEPA филтърът, описан по-долу.

HEPA и/или въглероден въздушен филтър в кабината

Възможно е да замените въздушните филтри в салона с HEPA филтър, който отстранява 99,97 % от всички частици с размер до 0,3 микрометра, като по този начин подобрява качеството на въздуха в автомобила. Въпреки това дори HEPA филтърът не е предназначен за отстраняване на летливи органични съединения или миризми от вашия автомобил.

Някои стандартни филтри са импрегнирани с въглерод, който може да отстрани някои летливи органични съединения и миризми, а други са импрегнирани със сода за хляб, която помага за справяне с проблемите с миризмите. Въпреки това кабинният филтър е предназначен предимно за отстраняване на замърсяващи частици, така че е малко вероятно малкото количество добавен въглерод да е достатъчно за отстраняване на значителна част от летливите органични съединения в автомобила.

Включващ се филтър

Съществуват два вида вградени филтри за автомобили: йонизатори и озонови генератори. Йонизаторът излъчва поток от заредени частици (йони), който кара частиците да се събират и да се утаяват във въздуха. Те могат да се комбинират с механични филтри (рядко с истински HEPA филтри), за да се отстранят още повече частици. Често обаче дебитът на въздушния поток при тях е твърде малък, за да бъде ефективен. Още по-лошо е, че йонизацията произвежда озон като страничен ефект. Озонът е дразнещ и токсичен във високи концентрации. В затворени кабини озонът може бързо да достигне опасни нива. Затова не препоръчваме използването на йонизатори в превозни средства.

Освен това озоновите генератори отделят само озон, който теоретично може да неутрализира някои летливи органични съединения и миризми във въздуха. Те обаче са по-лоши от йонизаторите, тъй като умишлено генерират озон в затворени вътрешни помещения на превозните средства.

Кой е най-добрият пречиствател на въздуха за автомобили?

Изненадващо е, че въздушният филтър в салона вероятно е най-добрата ви защита, вместо да купувате продукт, който се предполага, че почиства въздуха, но може да не работи много добре. Правилната поддръжка на въздушния филтър в купето на вашия автомобил е най-добрият начин да поддържате възможно най-високо качество на въздуха в автомобила си. Сменяйте филтъра редовно, особено ако живеете във влажен климат или ако вътрешността на автомобила ви е изложена на голямо замърсяване, особено ако често пушите в автомобила си. Трябва също така да преминете на HEPA филтър или филтър с въглерод, за да увеличите максимално защитата на автомобила си от замърсяване.

Не препоръчваме използването на йонизатор или озонов генератор, тъй като концентрацията на озон, която те произвеждат, може да бъде вредна. Ако се притеснявате от миризми в автомобила си, можете да опитате с някакъв вид въглероден филтър. Най-добрият начин да се справите с миризмите в автомобила обаче е просто да отстраните източника на миризмата - избършете разливите, подсушете всичко, което се е намокрило, изхвърлете боклука и се опитайте да ограничите пушенето в автомобила.