أفضل جهاز لتنقية الهواء لسيارتك: هل هو موجود؟

وفقاً لجمعية السيارات الأمريكية، يقضي المواطن الأمريكي العادي ما يقرب من 300 ساعة في سيارته كل عام. إذا كنت تقضي وقتاً أطول في سيارتك، فقد تقضي وقتاً أطول في سيارتك، مما يعني أنه يجب أن تكون قلقاً أيضاً بشأن جودة الهواء في سيارتك. تعمل أجهزة تنقية الهواء في السيارة اليوم على مكافحة التلوث بدرجات متفاوتة من النجاح.

سنقوم بتفصيل أنواع التلوث التي تواجهها على الطريق، وكيف تحاول أجهزة تنقية الهواء الحالية في السيارة التعامل مع هذه الملوثات وما إذا كانت هذه الأجهزة تساعد بالفعل.

أنواع الملوثات التي تدخل سيارتك

للملوثات في سيارتك مصدران: الملوثات من الخارج التي تدخل السيارة والملوثات التي تنتج داخل السيارة نفسها. يمثل الحفاظ على نظافة الهواء داخل سيارتك العديد من التحديات. وتشمل هذه التحديات مصادر مختلفة للملوثات ومستويات أعلى من الملوثات مقارنةً بمنزلك، بالإضافة إلى الخيارات المحدودة لتصفية الملوثات. بالإضافة إلى ذلك، فإن الكثير من النصائح المعتادة للحفاظ على جودة الهواء داخل المنزل تنقلب رأساً على عقب بسبب الظروف الفريدة في السيارة.

التلوث المروري

يمكن أن يحدث التلوث المروري في الهواء الطلق في شكل غازات أو جسيمات. تشمل الملوثات الغازية الضارة الضباب الدخاني والمواد الكيميائية الأخرى المحمولة جواً مثل البنزين والتولوين والزيلين (ليونج وهاريسون، 1999)، والتي تنتمي إلى عائلة المركبات العضوية المتطايرة. كما يوجد الأوزون وأول أكسيد الكربون وأكسيد النيتروز على الطرق المزدحمة. يمكن أن تكون جزيئات غبار الطرقات من الإطارات والمكابح وجانب الطريق صغيرة تصل إلى 0.05 ميكرومتر (Zhu وآخرون، 2007). وتعتبر الجسيمات الدقيقة مثل هذه (يشار إليها عادةً باسم PM2.5) من أكبر العوامل المساهمة في التلوث المروري. في المقابل، قد تواجه أيضاً جسيمات كبيرة في الهواء الطلق مثل حبوب اللقاح أثناء السفر.

عادةً ما تكون إحدى أفضل الطرق لتحسين جودة الهواء الداخلي هي فتح النوافذ والسماح للهواء الخارجي بالدخول. وذلك لأن الملوثات تتراكم في الداخل والهواء الخارجي دائماً ما يكون أنظف من الهواء الداخلي. ومع ذلك، لا تنطبق هذه النصيحة على السيارات، حيث أن حركة المرور على الطرق السريعة تولد الكثير من التلوث لدرجة أن فتح نوافذ السيارة يؤدي في الواقع إلى تفاقم جودة الهواء الداخلي. حيث تنتقل الملوثات إلى داخل السيارة وتعلق في الداخل.

حتى لو تم إغلاق النوافذ وتشغيل التهوية، فإن مستوى الملوثات يزداد طالما تم ضبطها على الهواء الخارجي. ولذلك، فإن أفضل طريقة لتقليل التعرض للملوثات الخارجية هي إبقاء النوافذ مغلقة وضبط التهوية على إعادة تدوير الهواء (هودا وآخرون، 2011). تولد حركة المرور الكثيفة والسريعة أعلى تركيزات للملوثات، لذا تأكد من إغلاق النوافذ أثناء التنقل المزدحم.

الاتساخ في السيارة

تُعد بيئة السيارة تحدياً حقيقياً لأنك عندما تقود سيارتك، عادةً ما تكون في وسط أحد المصادر الرئيسية لتلوث الهواء: الطريق أو الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك، تولد سيارتك نفسها ملوثات. يمكن أن تدخل ملوثات الجسيمات متناهية الصغر (UFPs) الناتجة عن تآكل إطارات سيارتك أو مكابحها إلى المقصورة إما من خلال النوافذ المفتوحة أو من خلال نظام تهوية السيارة. تنبعث من المواد الموجودة في المقصورة الداخلية أيضاً مركبات عضوية متطايرة (VOCs). حيث تنبعث من السجاد والمقاعد والمواد البلاستيكية في لوحة العدادات والتطعيمات مواد كيميائية مثل البنزين والتولوين والزيلين والإيثيل بنزين والستايرين والفورمالديهايد والأسيتالديهيد والأسيتون والأكرولين (شو وآخرون، 2016). كما أن "رائحة السيارات الجديدة" المميزة تمثل مشكلة أيضاً، حيث أن السيارات الجديدة تنتج مركبات عضوية متطايرة أكثر من السيارات القديمة، كما أن المفروشات الجلدية تنبعث منها مركبات عضوية متطايرة أكثر من المفروشات الاصطناعية.

ومع ذلك، فإن السيارة الثابتة، حتى مع إيقاف تشغيل المحرك، تنبعث منها أيضاً بعض المركبات العضوية المتطايرة حيث تتبخر المواد الكيميائية مثل البنزين أو زيت ناقل الحركة أو سائل الرادياتير أو السائل الهيدروليكي وتتسرب. ويزداد هذا الأمر سوءاً في السيارات القديمة بسبب التآكل والأختام البالية وغيرها من علامات البلى.

إذا أبقيت النوافذ مغلقة، يمكن أن تتراكم المركبات العضوية المتطايرة التي تنتجها المفروشات والسجاد في سيارتك. لذلك لا يوجد حل مثالي، إلا إذا كنت تقود سيارتك على طريق هادئ لا توجد فيه حركة مرور أخرى. في هذه الحالة، يمكنك فتح النوافذ بانتظام لإخراج المركبات العضوية المتطايرة.

التلوث من قبل ركاب السيارة

هناك نوع ثالث من تلوث الهواء في السيارة: ذلك الذي تتسبب فيه أنت بنفسك، على سبيل المثال دخان التبغ أو الماريجوانا أو شعر الحيوانات أو الروائح المنبعثة من الطعام أو القمامة أو العفن الناتج عن المفروشات الرطبة. أفضل طريقة لمكافحة هذه الملوثات هي إزالة المصدر. لذا نظف سيارتك جيداً، وتجنب التدخين في السيارة إن أمكن، وقم بتهويتها بانتظام.

أنواع أجهزة تنقية الهواء في السيارة

هناك نوعان رئيسيان من أجهزة تنقية الهواء للاستخدام في السيارات: السلبي والنشط. يشير جهاز تنقية الهواء السلبي ببساطة إلى نظام الترشيح المدمج في نظام التهوية والتكييف في سيارتك. أما جهاز تنقية الهواء النشط فهو جهاز تقوم بتوصيله وتشغيله لإزالة الملوثات الإضافية من الهواء.

فلتر هواء مدمج

لحسن الحظ، فإن مرشحات الهواء المدمجة في سيارتك ممتازة بالفعل في إزالة ملوثات الجسيمات من الهواء. فقد وجدت إحدى الدراسات أن تشغيل المروحة في وضع إعادة التدوير يزيل 85 في المائة من ملوثات الجسيمات من مقصورة السيارة (تشو وآخرون، 2007). لاحظ أنه يجب تغيير فلاتر هواء المقصورة بانتظام لأنها تمتلئ بالمخلفات المتراكمة ويمكن أن تطلق جراثيم العفن أو ملوثات أخرى إذا أصبحت مسدودة جداً. يمكن العثور على تعليمات تغيير الفلاتر في دليل مالك السيارة. قد تحتوي بعض السيارات الراقية على اثنين.

يمكن لمرشحات هواء المقصورة أن تساعدك في التخلص من التلوث بالجسيمات التي تتعرض لها على الطريق؛ ولكن ضع في اعتبارك أن مرشحات هواء المقصورة القياسية قد لا تكون قادرة على إزالة أصغر الجسيمات. في هذه الحالة، قد تكون هناك حاجة إلى فلتر أكثر كفاءة، وهو فلتر HEPA الموضح أدناه.

فلتر هواء المقصورة HEPA و/أو فلتر هواء الكربون

من الممكن استبدال فلاتر هواء المقصورة بفلتر HEPA، الذي يزيل 99,97 في المئة من كل الجسيمات التي يصل حجمها إلى 0,3 ميكرومتر، وبالتالي تحسين جودة الهواء في سيارتك. ومع ذلك، حتى فلتر HEPA غير مصمم لإزالة المركبات العضوية المتطايرة أو الروائح الكريهة من سيارتك.

يتم تشريب بعض الفلاتر القياسية بالكربون، والذي يمكن أن يزيل بعض المركبات العضوية المتطايرة والروائح، وبعضها مشبع بصودا الخبز، مما يساعد على مكافحة مشاكل الروائح. ومع ذلك، تم تصميم فلتر المقصورة في المقام الأول لإزالة الملوثات الجسيمية، لذلك من غير المرجح أن تكون الكمية الصغيرة من الكربون المضافة كافية لإزالة كمية كبيرة من المركبات العضوية المتطايرة في السيارة.

مرشح المكونات الإضافية

هناك نوعان من المرشحات الموصولة بالسيارات: المؤينات ومولدات الأوزون. تبعث المؤينات تياراً من الجسيمات المشحونة (الأيونات) التي تتسبب في تكتل الجسيمات معاً وتجمعها مع بعضها البعض وتترسب خارج الهواء. يمكن دمجها مع مرشحات ميكانيكية (نادراً ما تكون مرشحات HEPA حقيقية) لإزالة المزيد من الجسيمات. ومع ذلك، غالبًا ما تكون معدلات تدفق الهواء منخفضة جدًا بحيث لا تكون فعالة. والأسوأ من ذلك أن التأين ينتج الأوزون كأثر جانبي. الأوزون مهيج وسام بتركيزات عالية. في الكبائن المغلقة، يمكن أن يصل الأوزون بسرعة إلى مستويات خطيرة. لذلك ننصح بعدم استخدام المؤينات في المركبات.

بالإضافة إلى ذلك، لا تبعث مولدات الأوزون سوى الأوزون الذي يمكنه نظرياً تحييد بعض المركبات العضوية المتطايرة والروائح في الهواء. ومع ذلك، فهي أسوأ من المؤيّنات لأنها تولد الأوزون عمداً في الأجزاء الداخلية للمركبات المغلقة.

ما هو أفضل جهاز لتنقية الهواء للسيارات؟

من المثير للدهشة أن فلتر هواء المقصورة الخاص بك هو على الأرجح أفضل وسيلة دفاعية لك، بدلاً من شراء منتج من المفترض أن ينظف الهواء ولكنه قد لا يعمل بشكل جيد. إن الصيانة السليمة لفلتر هواء المقصورة في سيارتك هي أفضل طريقة للحفاظ على جودة الهواء في سيارتك بأعلى مستوى ممكن. قم بتغيير الفلتر بانتظام، خاصة إذا كنت تعيش في مناخ رطب أو إذا كان الجزء الداخلي من سيارتك معرضاً للكثير من التلوث، خاصة إذا كنت تدخن بشكل متكرر في سيارتك. يجب عليك أيضاً استخدام فلتر HEPA أو فلتر يحتوي على الكربون لزيادة حماية سيارتك من التلوث.

لا ننصح باستخدام المؤين أو مولد الأوزون لأن تركيزات الأوزون التي ينتجانها قد تكون ضارة. إذا كنت قلقاً بشأن الروائح في سيارتك، يمكنك تجربة فلتر كربون من نوع ما. ومع ذلك، فإن أفضل طريقة للتعامل مع الروائح الكريهة في سيارتك هي ببساطة إزالة مصدر الرائحة - امسح الانسكابات وجفف أي شيء تبلل وأزل القمامة وحاول الحد من التدخين في السيارة.